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Le trafic maritime mondial au milieu du XVIIIe siècle

Une superbe modélisation du trafic maritime mondial aux environs du milieu du XVIIIe siècle (qui donne bien à voir l’explosion du commerce colonial, le commerce triangulaire ainsi que le grand commerce avec les Indes).

Un autre article de la cartothèque sur les grandes voies commerciales et l’explosion du commerce maritime au XVIIIe siècle.

Un sujet que j’ai d’ailleurs l’occasion d’aborder en profondeur dans le cadre de ma série d’articles consacrée à la Guerre de Sept Ans, cette première “guerre mondiale” de l’Histoire aussi méconnue que déterminante de l’histoire du Monde (et à l’origine de tous les conflits du XVIIIe siècle qui lui succèderont – de la guerre d’Indépendance américaine à la Révolution française et aux guerres napoléoniennes).

Une guerre dont les origines sont étroitement liées à l’explosion du commerce international et du trafic maritime mondial qui accompagnent le grand développement des empires coloniaux européens au début du XVIIIe siècle, et qui ne manque pas de provoquer d’intenses rivalités et tensions entre ces derniers (particulièrement entre la Grande-Bretagne et l’Espagne et la France), qui finiront ainsi par dégénérer en un grand affrontement généralisé, d’une intensité navale et maritime inédites !

La première partie de la série, centrée sur le contexte général aux origines de la guerre de Sept Ans (grande croissance du commerce international, rivalités intercoloniales, révolution(s) navale(s),…)

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